В январе 2020 года американский авиапроизводитель Boeing впервые с 1962 года не получил ни одного нового заказа на поставку самолетов. Об этом 11 февраля сообщило агентство Reuters.

Одной из причин стало то, что с начала 2020 года компания приостановила выпуск новейшей модели одного из самых популярных в мире самолетов 737 MAX. До этого концерн производил около 40 самолетов этого типа в месяц. Сейчас в резерве Boeing находится около 400 таких лайнеров.

Причиной для остановки производства стали две авиакатастрофы, которые произошли с разницей в несколько месяцев. В октябре 2018 года пассажирский Boeing 737 MAX авиакомпании Lion Air упал в море через несколько минут после вылета из аэропорта Джакарты. Тогда погибли 189 человек. В марте 2019 года самолет той же модели при схожих обстоятельствах разбился в Эфиопии. Жертвами стали 157 человек.

После этого по всему миру приостановили полеты 737 MAX. На фоне этих событий в декабре 2019 года в отставку ушли генеральный директора компании Деннис Мюленбург и генеральный юрисконсульт Boeing Майкл Люттиг, который занимался юридическими вопросами, связанными с катастрофами Boeing 737 MAX.

Приостановка полетов привела к тому, что за 2019 год долг компании вырос вдвое и составил $27,3 миллиарда. За этот период поставки коммерческих самолетов сократились больше чем в два раза. Так, в 2019 году снизились поставки модели Boeing 737 с 580 до 127. По оценке министра финансов США Стивена Мнучина, проблемы авиакорпорации могут отрицательно повлиять на рост ВВП страны в 2020 году.

При этом главный конкурент Boeing — европейский производитель Airbus — получил в январе 274 новых заказа на поставку коммерческих самолетов. В октябре 2019 года в компании заявили, что причиной падения самолетов стала ошибка в бортовом программном обеспечении MCAS. Производитель пообещал полностью переписать софт для двух бортовых компьютеров новых 737 MAX.