По его словам, чтобы автомобили на водородном топливе стали массовым явлением, необходимо, как и когда-то в случае с топливом на основе нефти, создать разветвленную инфраструктуру — заводы по производству, заправочные станции — а также организовать каналы доставки.
«Я считаю, что это тот вид энергии, который будет очень востребован человеком после решения проблем с хранением, со взрывоопасностью. Это не является чем-то заоблачным. Все проблемы по водороду имеют техническое решение. Самое главное — создать инфраструктуру. <...> Создать это будет дорого и сложно. Все, что касается автомобилей, мы эти проблемы решим», — сказал Когогин.
Глава компании заявил, что верит в будущее водородного топлива. Он отметил, что изучил огромное количество научной литературы на эту тему и досконально разобрался в вопросе.
«Это самый распространенный элемент, не только на планете, но и во Вселенной», — отметил Сергей Когогин.
По теме:
- «Мы сделали всё, чтобы «КАМАЗ» не находился в «красной зоне»»: Сергей Когогин о возможности санкций27 января 2022
- В Минэнерго ожидают роста потребления водорода после 2030 года5 июля 2021
- Airbus показал концепты экологичного лайнера на водородном топливе21 сентября 2020
